パナソニックの堅牢ノートパソコン「Let'snote」開発にあたり、ラッシュ時にかかる圧力を計測するために使われたほど混雑することで知られる東急田園都市線。 ただでさえ厳しい通勤が頻発する設備トラブルによって苦行と化しつつあります。詳細は以下から。 (さらに…)(続きを読む...)
殺人的に混雑する東急田園都市線が設備トラブル頻発で運行中止続出、通勤環境が最悪に
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殺人的な通勤ラッシュの東急田園都市線が臨時特急「時差Bizライナー」運行へ、早朝利用でクーポンも
ラッシュ時の混雑っぷりに殺気だった乗客が乗降時にタックル→ケンカ勃発で電車がさらに遅延するなど、殺人的な混雑率で知られる東急田園都市線に、かなり思い切った特急列車が投入されることになりました。詳細は以下から。 (さらに…)(続きを読む...)
EX-ICカード不要、新幹線を手持ちのSuicaやPiTaPaでネット予約できる「スマートEX」提供へ
ようやく東急田園都市線に新型車両「2020系」導入へ、空気清浄機採用で2018年運行予定
東横線と並んで東急の主要路線にもかかわらず新型車両がロクに導入されず、トンネル内での騒音は激しく、JR山手線や京浜東北線ですらお目にかかることが無くなった6ドア車（座席が少ない）が今なお走っている田園都市線に、ようやく新型車両が導入されることになりました。詳細は以下から。 (さらに…)(続きを読む...)
あまりにもセコい、京都府知事が北陸新幹線小浜ルート決定で「便益少ない」と負担軽減を要求
関西の一部鉄道の謎ルール「携帯電話電源オフ車両」がようやく廃止へ
Photo by Peter Kirkeskov Rasmussen 「携帯電話が心臓ペースメーカーに与える影響は小さい」と総務省が昨年1月に指針を緩和してから1年半、ようやく関西の一部鉄道で導入されてきた携帯電源オフ車両が廃止されることになりました。 (さらに…)(続きを読む...)
日本初の蓄電池電車、JR烏山線の「ACCUM（アキュム）」の初営業運行に乗車してきました
非電化区間で蓄電池によって走行する日本で始めての「蓄電池電車システム」を採用したJR烏山線の「ACCUM」の運行初日に乗り合わせてきました。以下レポートします。 (さらに…)(続きを読む...)
JR東日本が1円単位の運賃導入決定、ICカードと切符に差額
消費税率アップを受け、来年春からJR東日本に新運賃が導入されることになりました。切符とICカードで運賃が異なる上、場合によって割安なものが変わるという、なかなか厄介な内容です。詳細は以下から。 (さらに…)(続きを読む...)
JR四国を「新幹線のようなもの」が走ることが明らかに
北海道新幹線の建造が進められる中、気がつけば日本で唯一新幹線を走らせていない存在となったJR四国。 そんな同社の路線を新幹線のようなものが走ることになりました。詳細は以下から。 (さらに…)(続きを読む...)
